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Niet gevonden wat je zoekt? Wij sturen je een notificatie! The second generation Scirocco, still assembled on behalf of Volkswagen by Karmann of Osnabrück in the same factory as the first generation Scirocco , was first shown at the Geneva Motor Show in March that year.

One feature of the Type 2 was the location of the rear spoiler midway up the glass on the rear hatch. A mid-cycle update occurred in , which included minor changes over the model: Halfway through the model year, a new space-saver spare wheel was added, that provided room for a larger fuel tank with a second "transfer" fuel pump.

Leather interior, power windows and mirrors, air conditioning, and a manual sunroof were options for all years. The model year saw the return of two windshield wipers vs the large single wiper , absent since the models.

Eleven different engines were offered in the Type 2 Scirocco over the production run, although not all engines were available in all markets.

These engines included both carburetor and fuel injection engines. Initially all models had eight-valve engines.

A valve head was developed by tuner Oettinger in , with the modification adopted by Volkswagen when they showed a multi-valve Scirocco at the Frankfurt Motor Show.

Displacements ranged from 1. Scirocco sales continued until in Germany, the UK, and some other European markets. The Scirocco was briefly joined but effectively replaced by the Corrado in the VW line-up, although this had been on sale since and was aimed further upmarket.

The Scirocco continued to be offered to Japanese buyers, but only the GTi with the 1. It did continue to comply with Japanese Government dimension regulations.

Specifications in North America are somewhat different from those of cars sold in the rest of the world, due to the differing safety and emissions regulations in place there.

The engine code was EN. In mid, a valve model was released in the United States and Canada, which included a full body skirt, larger rear spoiler, and tear-drop shaped wheel slots to distinguish it from Type 2 8-valve models.

Sales continued until in the United States, in Canada, being effectively replaced in these markets by the more expensive Corrado.

Volkswagen officially announced in June production of a new Scirocco model at the AutoEuropa assembly plant in Palmela , Portugal.

The new model, identified by the internal type numbers or 1K8, is based on the PQ35 platform of the Golf V and was unveiled at the Geneva Motor Show.

It went on sale in summer in Europe, with sales in other countries beginning early The model of the Scirocco received a five star safety rating from EuroNCAP even after the driver test dummy's head hit the steering wheel when the airbag bottomed out.

The model tested was a left-hand-drive three-door hatchback and scored in four areas:. The Scirocco R is a production model based on the GT UK models went on sale in Six years after its launch in , Volkswagen revealed the Scirocco face-lift at the Geneva Motor Show.

The car received alterations to keep the model fresh for approximately three years. At the back there are restyled LED taillights, along with a reworked bumper and boot lid.

These changes carry over onto the range-topping Scirocco R as well. All models include standard six-speed manual transmission. In the 24 Hours Nürburgring in May , three new Volkswagen Scirocco [19] did very well in the field of over , among them many high powered cars, finishing 11th and 15th, with veteran Hans-Joachim Stuck driving both cars and Carlos Sainz the slower one.

The direct competitors, two Opel Astra H GTC driven by drivers selected from 18, hopefuls in a year-long TV covered process, were beaten decisively.

In early March , MotorAuthority reported that, due to the increasing gap between the United States dollar and the Euro, the Scirocco would not be made available for American consumers.

The Scirocco GT24 is a race car for the hour race at the Nürburgring. It has a 2. From Wikipedia, the free encyclopedia. Archived from the original on Toutes les Voitures du Monde.

De Kleppenoorlog" [Motor Show: De AutoGids in Flemish. Scirocco may still come to America". No, it's not what you're thinking". Retrieved 26 November

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